Menembus Gunung dan Laut! Inilah 5 Terowongan Kereta Terpanjang di Dunia

Kabarmalam.com – Kemajuan teknologi transportasi kereta api masa kini tidak hanya soal kecepatan gerbong, tetapi juga tentang bagaimana infrastruktur hebat mampu menaklukkan tantangan alam. Pembangunan terowongan kereta api yang sangat panjang menjadi bukti nyata inovasi manusia dalam memangkas waktu tempuh dan menghubungkan antarwilayah yang sebelumnya sulit dijangkau.

Mulai dari menembus pegunungan Alpen hingga menyelam di bawah dasar laut, berikut adalah 5 terowongan kereta api terpanjang di dunia yang akan membuat Anda berdecak kagum:

1. Terowongan Dasar Gotthard, Swiss (57,09 km)

Beroperasi sejak 2016, Terowongan Dasar Gotthard memegang gelar sebagai terowongan kereta api terpanjang di dunia saat ini. Jalur ini menembus jantung Pegunungan Alpen di Swiss dan menjadi jalur datar pertama yang melintasi kawasan pegunungan tersebut. Proyek raksasa ini merupakan bagian dari program NRLA yang bertujuan meningkatkan efisiensi distribusi barang di koridor Eropa.

2. Terowongan Seikan, Jepang (53,9 km)

Jepang memiliki Terowongan Seikan yang menghubungkan Pulau Honshu dan Hokkaido. Terowongan ini sangat ikonik karena berada 100 meter di bawah dasar laut Selat Tsugaru dengan kedalaman mencapai 240 meter dari permukaan laut. Dibuka pada tahun 1988, jalur ini melayani kereta cepat Shinkansen dan menjadi salah satu terowongan bawah laut paling ekstrem di Asia.

3. Terowongan Channel, Prancis/Inggris (50,5 km)

Menghubungkan dua negara besar, Prancis dan Inggris, Terowongan Channel merupakan jalur kereta bawah laut dengan bagian terendam terpanjang di dunia. Terowongan ini melintasi Selat Inggris dan menjadi keajaiban teknik sipil modern sejak resmi dibuka pada tahun 1994 setelah melalui proses konstruksi selama enam tahun.

4. Terowongan Yulhyeon, Korea Selatan (50,3 km)

Korea Selatan memiliki Terowongan Yulhyeon yang memiliki panjang mencapai 50,3 km. Terowongan ini merupakan bagian vital dari jalur kereta cepat Suseo–Pyeongtaek di Provinsi Gyeonggi. Dirancang untuk menunjang mobilitas tinggi, kereta yang melintas di sini dapat dipacu hingga kecepatan 300 km/jam.

5. Terowongan Guadarrama, Spanyol (28,4 km)

Terakhir adalah Terowongan Guadarrama di Spanyol yang membelah Pegunungan Sierra de Guadarrama. Menjadi bagian dari rute kereta cepat Madrid–Valladolid, terowongan ganda ini dibangun demi keamanan dan efisiensi operasional tinggi, dengan sistem lorong penghubung setiap 250 meter untuk kebutuhan darurat.

Kehadiran infrastruktur megah ini membuktikan bahwa batas geografis bukan lagi penghalang bagi konektivitas global. Dengan teknologi konstruksi yang terus berkembang, dunia bersiap menyambut proyek-proyek bawah tanah yang lebih ambisius di masa depan.